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	<title>EP.PE &#187; A4</title>
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		<title>9万公里换胎作业</title>
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		<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 07:07:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ep</dc:creator>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
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		<description><![CDATA[不知不觉车子跑了9万公里了，原来的单导向轮胎也跑了4万多公里了，本来单导向的轮胎声音就大，跑了这么久，声音大的吃不消了，于是寻思着换胎。在台湾某个论坛上看到大家对大陆的CSC2评价不错，虽然花纹没有单导向的YY，但噪音比较低，价格也能接受。 今天下午阳光明媚，正是换胎的黄道吉日啊，驾车到原先踩好点的店，直接去仓库挑了四只ContiSportContact™ 2,风风火火赶到店面，花了两个多小时，给车传上了新鞋。 原来的胎是单导向，干地表现非常不错，湿地表现比原车的MXV8强一点，市区开无所谓，跑高速的话声音有点让人吃不消。 花纹，没有Goodyear的F1 YY，但是样式也不错。 即将换上的新胎，大陆（马牌）ContiSportContact™ 2，简称CSC2，还有CSC3，价格吃不消&#8230;.. 店里只有SSR版本，即防爆胎，价格比普通胎贵到40%。 Made in Germany，恩，不错，原来的胎是Made in Taiwan。 换完胎之后顺便做了个四轮定位，然后上去跑了一圈，哇，这胎的噪音确实是低，仿佛回到了MVX8时代，加速的时候又只听到涡轮的声音了。关于这胎的性能表现还没来得及去试，待跑两次长途之后再添加吧。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>不知不觉车子跑了9万公里了，原来的单导向轮胎也跑了4万多公里了，本来单导向的轮胎声音就大，跑了这么久，声音大的吃不消了，于是寻思着换胎。在台湾某个论坛上看到大家对大陆的CSC2评价不错，虽然花纹没有单导向的YY，但噪音比较低，价格也能接受。</p>
<p>今天下午阳光明媚，正是换胎的黄道吉日啊，驾车到原先踩好点的店，直接去仓库挑了四只ContiSportContact™ 2,风风火火赶到店面，花了两个多小时，给车传上了新鞋。</p>
<p>原来的胎是单导向，干地表现非常不错，湿地表现比原车的MXV8强一点，市区开无所谓，跑高速的话声音有点让人吃不消。</p>
<p style="text-align: center;"><a rel="attachment wp-att-198" href="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai1.jpg"><img class="size-medium wp-image-198 aligncenter" title="tai1" src="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai1-300x225.jpg" alt="tai1" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: left;"><span id="more-197"></span></p>
<p style="text-align: left;">花纹，没有Goodyear的F1 YY，但是样式也不错。</p>
<p style="text-align: left;"><a rel="attachment wp-att-199" href="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai2.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-199" title="tai2" src="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai2-300x225.jpg" alt="tai2" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: left;">即将换上的新胎，大陆（马牌）ContiSportContact™ 2，简称CSC2，还有CSC3，价格吃不消&#8230;.. 店里只有SSR版本，即防爆胎，价格比普通胎贵到40%。</p>
<p style="text-align: left;"><a rel="attachment wp-att-200" href="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai3.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-200" title="tai3" src="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai3-300x225.jpg" alt="tai3" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Made in Germany，恩，不错，原来的胎是Made in Taiwan。</p>
<p style="text-align: left;"><a rel="attachment wp-att-201" href="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai5.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-201" title="tai5" src="http://epis.me/wp-content/uploads/2009/04/tai5-300x225.jpg" alt="tai5" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: left;">换完胎之后顺便做了个四轮定位，然后上去跑了一圈，哇，这胎的噪音确实是低，仿佛回到了MVX8时代，加速的时候又只听到涡轮的声音了。关于这胎的性能表现还没来得及去试，待跑两次长途之后再添加吧。</p>
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